Los resultados de las elecciones presidenciales en Perú han generado incertidumbre en el país después de una votación caótica que se prolongó durante dos días, en medio de una estrecha competencia hacia la segunda vuelta en junio. El proceso electoral estuvo plagado de serios problemas logísticos, como retrasos en la apertura de locales debido a fallas en la distribución de papeletas, ánforas y otros materiales. Más de 50 mil personas no pudieron votar el domingo, lo que llevó a las autoridades a extender el proceso hasta el lunes en 13 centros de votación. Con el 76% de las actas contabilizadas, la candidata Keiko Fujimori lidera con un 17% de los votos válidos, perfilándose como la principal favorita para avanzar a la segunda vuelta. Detrás de ella, la competencia por el segundo lugar se mantiene reñida entre el ultraconservador Rafael López Aliaga, el socialdemócrata Jorge Nieto y el izquierdista Roberto Sánchez, en unas elecciones altamente fragmentadas. La crisis se intensificó luego de que el Jurado Nacional de Elecciones acusara al jefe de la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE), Piero Corvetto, y otros funcionarios por presuntos delitos contra el derecho al sufragio. Incluso, policías y fiscales allanaron oficinas de la ONPE en busca de información sobre la empresa encargada de distribuir el material electoral. En medio del clima de desconfianza, el candidato López Aliaga convocó a protestas y denunció un supuesto fraude electoral gravísimo, mientras que observadores de la Unión Europea señalaron que no hay pruebas concretas que respalden esas acusaciones. Estos acontecimientos se desarrollan en un contexto de profunda crisis política en Perú, con ocho presidentes en una década y un aumento constante de la criminalidad que ha dominado la agenda pública. Fuente: Meganoticias
El USS Gerald R. Ford, un avanzado portaaviones de la Marina de Estados Unidos, despliega una de las flotas aéreas más poderosas del mundo, siendo un elemento crucial en el conflicto con Irán. Conocida como el Ala Aérea Embarcada 8, esta agrupación de combate convierte al portaaviones en una base móvil soberana con un arsenal imponente que garantiza una respuesta táctica rápida en el Medio Oriente. La dotación del USS Gerald R. Ford incluye cazas F/A-18E/F Super Hornets diseñados para misiones de ataque y superioridad aérea, así como jets EA-18G Growlers encargados de operaciones electrónicas y bloqueo de defensas aéreas enemigas. Además, despliega aviones E-2D Hawkeye para alerta temprana y gestión de batallas, junto con helicópteros MH-60 especializados en diversas funciones militares. Este conjunto bélico opera eficientemente gracias al Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aeronaves (EMALS), que reduce la necesidad de personal y aumenta la velocidad y frecuencia de salidas durante el combate. A diferencia de los escuadrones terrestres tradicionales, el USS Gerald R. Ford no depende de permisos extranjeros, lo que le otorga flexibilidad operativa para responder a cualquier contingencia sin restricciones. Tras superar un accidente interno y completar reparaciones en Croacia, este formidable portaaviones está listo para volver a la acción. Su regreso inminente se presenta como una capacidad táctica esencial frente a las amenazas continuas impulsadas por Irán en la región. Fuente: Meganoticias
El Gobierno de Colombia ha anunciado un plan de manejo que contempla la eutanasia de al menos 80 hipopótamos durante el segundo semestre de 2026. Con una inversión de 7.200 millones de pesos colombianos (casi dos millones de dólares), la ministra de Ambiente, Irene Vélez, ha confirmado que esta medida es necesaria para proteger los ecosistemas y garantizar la seguridad de las personas, tras los fracasos en los intentos de trasladar internacionalmente a esta especie exótica invasora introducida por Pablo Escobar hace más de tres décadas. La decisión se basa en una advertencia científica emitida en 2022, que destaca la urgencia de reducir la población de hipopótamos para mitigar el daño ambiental causado por estos animales. El protocolo de control se llevará a cabo principalmente en la Hacienda Nápoles, antigua propiedad del narcotraficante, y en la Isla del Silencio, donde se concentra la mayor cantidad de ejemplares. Según la directora de Bosques del Ministerio de Ambiente, Natalia Ramírez, el procedimiento incluirá dos métodos: uno físico y otro químico para la eutanasia. El proceso técnico comenzará con la captura del hipopótamo, seguida de una fase de sedación y la administración posterior de medicamentos específicos. La ministra Vélez ha calificado este protocolo como responsable y ético, destacando que los fármacos utilizados han sido aprobados por expertos en el manejo de estos procesos. La problemática se remonta a los años 80, cuando se importaron originalmente cuatro animales. En la actualidad, la población supera los 160 individuos, aunque estimaciones gubernamentales sugieren que ya hay alrededor de 200 hipopótamos en territorio colombiano. La preocupación radica en su alta tasa de reproducción, ya que sin medidas de control, se estima que la población podría alcanzar los Más allá del impacto en la biodiversidad local, el Gobierno ha subrayado el riesgo para las comunidades rurales. La ministra Irene Vélez afirmó: Sabemos que hay individuos de hipopótamos que están paseando en espacios donde viven seres humanos y para nosotros es fundamental resguardar la vida humana. Esta decisión surge después de confirmar que los intentos previos de trasladar a los animales a santuarios en otros países no tuvieron éxito. Ante este escenario, el Gobierno ha asignado recursos por primera vez para llevar a cabo este plan de manejo, con el objetivo de frenar una de las herencias biológicas más complejas dejadas por el narcotraficante Pablo Escobar. Fuente: Publimetro
Los líderes europeos se mantienen al margen de la guerra de Estados Unidos e Israel con Irán el jueves, pero intentan hacer oír su voz para apuntalar un frágil alto el fuego, sofocar los combates en Líbano y reabrir el estrecho de Ormuz. LEE MÁS: El cese al fuego en la guerra con Irán se tambalea ante desacuerdos sobre Líbano y Ormuz La guerra ha colocado a Europa en una posición incómoda: mantener su apoyo a Estados Unidos como aliado clave de la OTAN y, al mismo tiempo, resistir las ocasionales reprimendas del presidente estadounidense Donald Trump por no sumarse a la lucha y ofrecer un uso limitado de sus bases militares. Algunos líderes europeos han sido más contundentes que otros al distanciarse de la guerra. El presidente francés Emmanuel Macron afirmó la semana pasada que Estados Unidos no puede quejarse de una falta de apoyo “en una operación que eligieron emprender solos” sin consultas. Trump aceptó un alto el fuego de dos semanas negociado por Pakistán a última hora el martes, después de amenazar con que “toda una civilización morirá esta noche”. Se suponía que el acuerdo detendría los combates y reabriría el estrecho, vital para el suministro mundial de petróleo. Pero Teherán volvió a cerrar el canal de navegación después de que Israel machacó a Líbano con ataques aéreos al apuntar contra Hezbollah, respaldado por Irán. Irán sostuvo que el alto el fuego incluía a Líbano, mientras que Israel y Estados Unidos cuestionaron esa afirmación. Irán también ha recibido críticas contundentes por exigir el derecho a cobrar peajes como condición para reabrir Ormuz. Esto es lo que dicen los líderes europeos sobre los asuntos más importantes: Los líderes de Francia, Italia, Alemania, el Reino Unido, Canadá, Dinamarca, Holanda, España y la Unión Europea afirmaron el miércoles que “alientan firmemente un rápido avance hacia un acuerdo negociado sustantivo”. Entre otros, se sumaron líderes de Noruega, Suecia, Grecia y Finlandia. “Esto será crucial para proteger a la población civil de Irán y garantizar la seguridad en la región”, señalaron en una declaración conjunta, y “puede evitar una grave crisis energética mundial”. Macron, que habló el miércoles tanto con el presidente iraní Masoud Pezeshkian como con Trump, pidió que “cada uno de los beligerantes” respete plenamente el alto el fuego y abra negociaciones integrales. El ministro francés de Relaciones Exteriores, Jean-Noël Barrot, indicó el jueves que socios europeos y de otros lugares estaban ultimando planes para que buques navales escolten a los barcos a través del estrecho una vez que los combates terminen de manera efectiva. Macron dijo que unas 15 naciones están listas para participar en una misión de ese tipo. La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, advirtió al Parlamento que cualquier cobro adicional iraní en el estrecho de Ormuz tendría “consecuencias económicas impredecibles”. “Se necesita el restablecimiento pleno de la libertad de movimiento en el estrecho de Ormuz, y no debe estar sujeto a ninguna restricción, como parece haber ocurrido en las últimas horas”, afirmó. Cooper señaló que es “crucial” que no se permita a Irán aplicar peajes en el estrecho. El canciller Friedrich Merz dijo que Alemania contribuiría para garantizar que se reanude la navegación libre, pero los funcionarios no dieron más detalles sobre lo que eso podría implicar. Trump ha inquietado a los miembros de la OTAN al sugerir —no por primera vez— que Estados Unidos podría abandonar la organización transatlántica. Esta vez está molesto porque la mayor alianza militar del mundo no ha acudido en ayuda de Estados Unidos. Trump calificó a los aliados de “cobardes” y dijo que la OTAN era “un tigre de papel”. Tras reunirse con el secretario general de la organización, Mark Rutte, el miércoles en la Casa Blanca, Trump afirmó que la OTAN no había estado allí para Estados Unidos y que no volvería a estarlo si fuera necesario. Merz dijo el jueves que la guerra se había convertido en una “prueba de estrés transatlántica” y que no quería que cargara aún más las relaciones entre Estados Unidos y sus socios europeos de la OTAN. “No queremos, no quiero una división en la OTAN”, expresó Merz. “La OTAN es un garante de nuestra seguridad, también y sobre todo en Europa. Debemos seguir manteniendo la cabeza fría aquí”. Fuente: Publimetro
Los precios del petróleo regresaban el miércoles a los 95 dólares por barril, y los mercados bursátiles ganaban en todo el mundo después de que el presidente Donald Trump se retractó de su amenaza de acabar con “toda una civilización” en la guerra con Irán. Poco después del mediodía, el S&P 500 subía 2,5% al día siguiente de que Trump anunció un alto el fuego de dos semanas con Irán, menos de 90 minutos antes de una fecha límite que el presidente estadounidense había fijado para que se abriera el estrecho de Ormuz y se permitiera a los petroleros salir del Golfo Pérsico. El promedio industrial Dow Jones subía 1.257 puntos, o un 2,7%, y el compuesto Nasdaq ganaba 2,9%. Para estar seguros, los precios de las acciones seguían por debajo de donde estaban antes de la guerra. Y los precios del petróleo siguen altos porque permanece la amenaza de que la guerra continúe y mantenga el petróleo producido en la zona del Golfo Pérsico bloqueado en Oriente Medio. El precio promedio de un galón de gasolina regular ya supera los 4,16 dólares en Estados Unidos, según la organización automotriz AAA. Un par de días antes de que Estados Unidos e Israel iniciaran la guerra con Irán el 28 de febrero, el galón de gasolina costaba menos de 3 dólares. Si los precios del petróleo se mantienen altos durante mucho tiempo, elevarán los precios de casi todo lo que utilice gasolina para transportarse. “Hay motivos para ser optimistas, pero todavía es demasiado pronto para saberlo, porque, como saben, al fin y al cabo, es Trump”, dijo Takashi Hiroki, estratega jefe en MONEX. Hasta ahora en la guerra, Trump ha fijado varias fechas límite para que Irán abra el estrecho de Ormuz y ha amenazado con grandes repercusiones si Irán no lo hace, sólo para aplazarlas. Es similar a lo de hace un año, cuando Trump amenazó con aranceles severos a las importaciones de otros países. Tras un par de aplazamientos, su administración finalmente negoció aranceles más bajos con muchos países, aunque seguían siendo más altos que antes de su segundo mandato. Algunos alegan que Trump se acobarda si los mercados financieros muestran suficiente dolor. El miércoles al mediodía, el precio del barril de crudo estadounidense, el WTI, retrocedía 15,9% hasta 95,01 dólares; más temprano llegó a cotizarse en 91 dólares. El Brent, el referente internacional, bajaba 13,2 % hasta 94,92 dólares por barril; horas antes se vendía en casi 91. Pasó brevemente los 119 dólares cuando las preocupaciones por la guerra con Irán estaban en su punto más alto. El precio promedio del Brent antes de la guerra era de 70 dólares por barril. Los próximos movimientos de los precios probablemente dependerán de cuántos petroleros puedan empezar a salir del estrecho de Ormuz y de lo fácil que sea su paso. Irán dijo que el acuerdo le permitiría formalizar su nueva práctica de cobrar a los barcos que pasan por allí, una ruta de tránsito crucial para el crudo, pero los términos no estaban claros. En Asia, donde los países dependen más del petróleo de Oriente Medio, el índice bursátil Kospi de Corea del Sur subió 6,9%; Nikkei 225 de Japón ganó 5,4%, y el Hang Seng de Hong Kong subió un 3,1%. En Europa, donde las economías dependen más del gas natural de Oriente Medio, los índices bursátiles subieron casi tanto como en Asia. El DAX de Alemania avanzó 4,9%, y el CAC 40 de Francia 4,7%. En Wall Street, las empresas con grandes facturas de combustible recortaban parte de las fuertes pérdidas sufridas por las preocupaciones sobre que los precios del petróleo se mantuvieran altos. United Airlines subía 9.7% y Delta Air Lines 5.5%. El operador de cruceros Carnival ganaba un 11.3%. En Wall Street, el rendimiento de los bonos del Tesoro a 10 años caía a un 4.28% desde un 4.33% el martes. Fuente: Publimetro
Los resultados de las elecciones presidenciales en Perú han generado incertidumbre en el país después de una votación caótica que se prolongó durante dos días, en medio de una estrecha competencia hacia la segunda vuelta en junio. El proceso electoral estuvo plagado de serios problemas logísticos, como retrasos en la apertura de locales debido a fallas en la distribución de papeletas, ánforas y otros materiales. Más de 50 mil personas no pudieron votar el domingo, lo que llevó a las autoridades a extender el proceso hasta el lunes en 13 centros de votación. Con el 76% de las actas contabilizadas, la candidata Keiko Fujimori lidera con un 17% de los votos válidos, perfilándose como la principal favorita para avanzar a la segunda vuelta. Detrás de ella, la competencia por el segundo lugar se mantiene reñida entre el ultraconservador Rafael López Aliaga, el socialdemócrata Jorge Nieto y el izquierdista Roberto Sánchez, en unas elecciones altamente fragmentadas. La crisis se intensificó luego de que el Jurado Nacional de Elecciones acusara al jefe de la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE), Piero Corvetto, y otros funcionarios por presuntos delitos contra el derecho al sufragio. Incluso, policías y fiscales allanaron oficinas de la ONPE en busca de información sobre la empresa encargada de distribuir el material electoral. En medio del clima de desconfianza, el candidato López Aliaga convocó a protestas y denunció un supuesto fraude electoral gravísimo, mientras que observadores de la Unión Europea señalaron que no hay pruebas concretas que respalden esas acusaciones. Estos acontecimientos se desarrollan en un contexto de profunda crisis política en Perú, con ocho presidentes en una década y un aumento constante de la criminalidad que ha dominado la agenda pública. Fuente: Meganoticias
El USS Gerald R. Ford, un avanzado portaaviones de la Marina de Estados Unidos, despliega una de las flotas aéreas más poderosas del mundo, siendo un elemento crucial en el conflicto con Irán. Conocida como el Ala Aérea Embarcada 8, esta agrupación de combate convierte al portaaviones en una base móvil soberana con un arsenal imponente que garantiza una respuesta táctica rápida en el Medio Oriente. La dotación del USS Gerald R. Ford incluye cazas F/A-18E/F Super Hornets diseñados para misiones de ataque y superioridad aérea, así como jets EA-18G Growlers encargados de operaciones electrónicas y bloqueo de defensas aéreas enemigas. Además, despliega aviones E-2D Hawkeye para alerta temprana y gestión de batallas, junto con helicópteros MH-60 especializados en diversas funciones militares. Este conjunto bélico opera eficientemente gracias al Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aeronaves (EMALS), que reduce la necesidad de personal y aumenta la velocidad y frecuencia de salidas durante el combate. A diferencia de los escuadrones terrestres tradicionales, el USS Gerald R. Ford no depende de permisos extranjeros, lo que le otorga flexibilidad operativa para responder a cualquier contingencia sin restricciones. Tras superar un accidente interno y completar reparaciones en Croacia, este formidable portaaviones está listo para volver a la acción. Su regreso inminente se presenta como una capacidad táctica esencial frente a las amenazas continuas impulsadas por Irán en la región. Fuente: Meganoticias
El Gobierno de Colombia ha anunciado un plan de manejo que contempla la eutanasia de al menos 80 hipopótamos durante el segundo semestre de 2026. Con una inversión de 7.200 millones de pesos colombianos (casi dos millones de dólares), la ministra de Ambiente, Irene Vélez, ha confirmado que esta medida es necesaria para proteger los ecosistemas y garantizar la seguridad de las personas, tras los fracasos en los intentos de trasladar internacionalmente a esta especie exótica invasora introducida por Pablo Escobar hace más de tres décadas. La decisión se basa en una advertencia científica emitida en 2022, que destaca la urgencia de reducir la población de hipopótamos para mitigar el daño ambiental causado por estos animales. El protocolo de control se llevará a cabo principalmente en la Hacienda Nápoles, antigua propiedad del narcotraficante, y en la Isla del Silencio, donde se concentra la mayor cantidad de ejemplares. Según la directora de Bosques del Ministerio de Ambiente, Natalia Ramírez, el procedimiento incluirá dos métodos: uno físico y otro químico para la eutanasia. El proceso técnico comenzará con la captura del hipopótamo, seguida de una fase de sedación y la administración posterior de medicamentos específicos. La ministra Vélez ha calificado este protocolo como responsable y ético, destacando que los fármacos utilizados han sido aprobados por expertos en el manejo de estos procesos. La problemática se remonta a los años 80, cuando se importaron originalmente cuatro animales. En la actualidad, la población supera los 160 individuos, aunque estimaciones gubernamentales sugieren que ya hay alrededor de 200 hipopótamos en territorio colombiano. La preocupación radica en su alta tasa de reproducción, ya que sin medidas de control, se estima que la población podría alcanzar los Más allá del impacto en la biodiversidad local, el Gobierno ha subrayado el riesgo para las comunidades rurales. La ministra Irene Vélez afirmó: Sabemos que hay individuos de hipopótamos que están paseando en espacios donde viven seres humanos y para nosotros es fundamental resguardar la vida humana. Esta decisión surge después de confirmar que los intentos previos de trasladar a los animales a santuarios en otros países no tuvieron éxito. Ante este escenario, el Gobierno ha asignado recursos por primera vez para llevar a cabo este plan de manejo, con el objetivo de frenar una de las herencias biológicas más complejas dejadas por el narcotraficante Pablo Escobar. Fuente: Publimetro
Los líderes europeos se mantienen al margen de la guerra de Estados Unidos e Israel con Irán el jueves, pero intentan hacer oír su voz para apuntalar un frágil alto el fuego, sofocar los combates en Líbano y reabrir el estrecho de Ormuz. LEE MÁS: El cese al fuego en la guerra con Irán se tambalea ante desacuerdos sobre Líbano y Ormuz La guerra ha colocado a Europa en una posición incómoda: mantener su apoyo a Estados Unidos como aliado clave de la OTAN y, al mismo tiempo, resistir las ocasionales reprimendas del presidente estadounidense Donald Trump por no sumarse a la lucha y ofrecer un uso limitado de sus bases militares. Algunos líderes europeos han sido más contundentes que otros al distanciarse de la guerra. El presidente francés Emmanuel Macron afirmó la semana pasada que Estados Unidos no puede quejarse de una falta de apoyo “en una operación que eligieron emprender solos” sin consultas. Trump aceptó un alto el fuego de dos semanas negociado por Pakistán a última hora el martes, después de amenazar con que “toda una civilización morirá esta noche”. Se suponía que el acuerdo detendría los combates y reabriría el estrecho, vital para el suministro mundial de petróleo. Pero Teherán volvió a cerrar el canal de navegación después de que Israel machacó a Líbano con ataques aéreos al apuntar contra Hezbollah, respaldado por Irán. Irán sostuvo que el alto el fuego incluía a Líbano, mientras que Israel y Estados Unidos cuestionaron esa afirmación. Irán también ha recibido críticas contundentes por exigir el derecho a cobrar peajes como condición para reabrir Ormuz. Esto es lo que dicen los líderes europeos sobre los asuntos más importantes: Los líderes de Francia, Italia, Alemania, el Reino Unido, Canadá, Dinamarca, Holanda, España y la Unión Europea afirmaron el miércoles que “alientan firmemente un rápido avance hacia un acuerdo negociado sustantivo”. Entre otros, se sumaron líderes de Noruega, Suecia, Grecia y Finlandia. “Esto será crucial para proteger a la población civil de Irán y garantizar la seguridad en la región”, señalaron en una declaración conjunta, y “puede evitar una grave crisis energética mundial”. Macron, que habló el miércoles tanto con el presidente iraní Masoud Pezeshkian como con Trump, pidió que “cada uno de los beligerantes” respete plenamente el alto el fuego y abra negociaciones integrales. El ministro francés de Relaciones Exteriores, Jean-Noël Barrot, indicó el jueves que socios europeos y de otros lugares estaban ultimando planes para que buques navales escolten a los barcos a través del estrecho una vez que los combates terminen de manera efectiva. Macron dijo que unas 15 naciones están listas para participar en una misión de ese tipo. La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, advirtió al Parlamento que cualquier cobro adicional iraní en el estrecho de Ormuz tendría “consecuencias económicas impredecibles”. “Se necesita el restablecimiento pleno de la libertad de movimiento en el estrecho de Ormuz, y no debe estar sujeto a ninguna restricción, como parece haber ocurrido en las últimas horas”, afirmó. Cooper señaló que es “crucial” que no se permita a Irán aplicar peajes en el estrecho. El canciller Friedrich Merz dijo que Alemania contribuiría para garantizar que se reanude la navegación libre, pero los funcionarios no dieron más detalles sobre lo que eso podría implicar. Trump ha inquietado a los miembros de la OTAN al sugerir —no por primera vez— que Estados Unidos podría abandonar la organización transatlántica. Esta vez está molesto porque la mayor alianza militar del mundo no ha acudido en ayuda de Estados Unidos. Trump calificó a los aliados de “cobardes” y dijo que la OTAN era “un tigre de papel”. Tras reunirse con el secretario general de la organización, Mark Rutte, el miércoles en la Casa Blanca, Trump afirmó que la OTAN no había estado allí para Estados Unidos y que no volvería a estarlo si fuera necesario. Merz dijo el jueves que la guerra se había convertido en una “prueba de estrés transatlántica” y que no quería que cargara aún más las relaciones entre Estados Unidos y sus socios europeos de la OTAN. “No queremos, no quiero una división en la OTAN”, expresó Merz. “La OTAN es un garante de nuestra seguridad, también y sobre todo en Europa. Debemos seguir manteniendo la cabeza fría aquí”. Fuente: Publimetro
Los precios del petróleo regresaban el miércoles a los 95 dólares por barril, y los mercados bursátiles ganaban en todo el mundo después de que el presidente Donald Trump se retractó de su amenaza de acabar con “toda una civilización” en la guerra con Irán. Poco después del mediodía, el S&P 500 subía 2,5% al día siguiente de que Trump anunció un alto el fuego de dos semanas con Irán, menos de 90 minutos antes de una fecha límite que el presidente estadounidense había fijado para que se abriera el estrecho de Ormuz y se permitiera a los petroleros salir del Golfo Pérsico. El promedio industrial Dow Jones subía 1.257 puntos, o un 2,7%, y el compuesto Nasdaq ganaba 2,9%. Para estar seguros, los precios de las acciones seguían por debajo de donde estaban antes de la guerra. Y los precios del petróleo siguen altos porque permanece la amenaza de que la guerra continúe y mantenga el petróleo producido en la zona del Golfo Pérsico bloqueado en Oriente Medio. El precio promedio de un galón de gasolina regular ya supera los 4,16 dólares en Estados Unidos, según la organización automotriz AAA. Un par de días antes de que Estados Unidos e Israel iniciaran la guerra con Irán el 28 de febrero, el galón de gasolina costaba menos de 3 dólares. Si los precios del petróleo se mantienen altos durante mucho tiempo, elevarán los precios de casi todo lo que utilice gasolina para transportarse. “Hay motivos para ser optimistas, pero todavía es demasiado pronto para saberlo, porque, como saben, al fin y al cabo, es Trump”, dijo Takashi Hiroki, estratega jefe en MONEX. Hasta ahora en la guerra, Trump ha fijado varias fechas límite para que Irán abra el estrecho de Ormuz y ha amenazado con grandes repercusiones si Irán no lo hace, sólo para aplazarlas. Es similar a lo de hace un año, cuando Trump amenazó con aranceles severos a las importaciones de otros países. Tras un par de aplazamientos, su administración finalmente negoció aranceles más bajos con muchos países, aunque seguían siendo más altos que antes de su segundo mandato. Algunos alegan que Trump se acobarda si los mercados financieros muestran suficiente dolor. El miércoles al mediodía, el precio del barril de crudo estadounidense, el WTI, retrocedía 15,9% hasta 95,01 dólares; más temprano llegó a cotizarse en 91 dólares. El Brent, el referente internacional, bajaba 13,2 % hasta 94,92 dólares por barril; horas antes se vendía en casi 91. Pasó brevemente los 119 dólares cuando las preocupaciones por la guerra con Irán estaban en su punto más alto. El precio promedio del Brent antes de la guerra era de 70 dólares por barril. Los próximos movimientos de los precios probablemente dependerán de cuántos petroleros puedan empezar a salir del estrecho de Ormuz y de lo fácil que sea su paso. Irán dijo que el acuerdo le permitiría formalizar su nueva práctica de cobrar a los barcos que pasan por allí, una ruta de tránsito crucial para el crudo, pero los términos no estaban claros. En Asia, donde los países dependen más del petróleo de Oriente Medio, el índice bursátil Kospi de Corea del Sur subió 6,9%; Nikkei 225 de Japón ganó 5,4%, y el Hang Seng de Hong Kong subió un 3,1%. En Europa, donde las economías dependen más del gas natural de Oriente Medio, los índices bursátiles subieron casi tanto como en Asia. El DAX de Alemania avanzó 4,9%, y el CAC 40 de Francia 4,7%. En Wall Street, las empresas con grandes facturas de combustible recortaban parte de las fuertes pérdidas sufridas por las preocupaciones sobre que los precios del petróleo se mantuvieran altos. United Airlines subía 9.7% y Delta Air Lines 5.5%. El operador de cruceros Carnival ganaba un 11.3%. En Wall Street, el rendimiento de los bonos del Tesoro a 10 años caía a un 4.28% desde un 4.33% el martes. Fuente: Publimetro
